液壓支架油缸維修分析

油缸泄漏是液壓支架常見的故障，液壓支架油缸泄漏不僅會造成環境污染以及資源的浪費，而且還會影響到礦井的正常生產，造成非常嚴重的損失。液壓支架油缸的泄漏情況主要可以根據液壓缸或者驅動裝置的位移量進行判斷，如果發現液壓缸或者驅動裝置的位移量超標，則可以說明液壓支架油缸存在泄漏故障。

根據檢測情況，對于不同的泄漏故障采取針對性的維修措施，以下就液壓支架油缸維修措施進行具體分析：

(一)緩沖閥的檢測與維修

如果發現液壓支架油缸的緩沖閥出現異常，首先應該檢查緩沖閥芯與支座的磨損狀況。緩沖閥當液壓油的沖擊壓力過大時，會自行打開以減小壓力的沖擊作用。但是在緩沖閥工作過程中，由于磨損量的不斷增加，會降低密封效果，針對這種情況，可以更換緩沖閥，或者使用磨料進行緩沖閥芯與支座配磨的方法進行維修。

(二)密封件的檢查與維修

液壓支架油缸的活塞是防止液壓油內泄的主要元件，在檢查過程中可以按照正常的操作規范運轉機械，然后操作換向閥使活塞伸出到**位置，此時液壓支架油缸處于提升狀態，拆開液壓缸回油管路的油口，觀察液壓油是否存在泄漏。

如果檢查結果表明密封件以及導向支承環存在不同程度的損傷，則應該根據原有密封件或者導向支承環結構形式，選用同種規格的材料進行制作并且更換，從而有效的降低密封件與密封面的油膜厚度，避免液壓支架油缸泄漏故障的再次發生。如果發現有液壓油的泄漏現象，則首先需要檢查密封件的磨損情況以及活塞與活塞桿之間的密封圈是否完好無損。

(三)缸筒的檢查與維修

液壓支架油缸的缸筒內壁與活塞之間由于密封效果不理想，也會引起泄漏故障。在檢查過程中，吐過發現缸筒內不存在拉傷，則可以說明活塞與缸筒內壁存在較為嚴重的磨損現象，所以需要更換活塞。若缸筒內壁磨損嚴重或者有較深的縱向拉痕，則需要按照實物進行測繪，并送往制造廠商重新制作進行更換。如果更換活塞后依然存在泄漏故障，則需要檢測缸筒的尺寸公差、形位公差、是否存在縱向拉痕。若缸筒內壁存在微小形變以及較淺的縱向拉痕，可以通過珩磨或者鍍層進行**。

(四)活塞的檢查與維修

活塞是液壓支架油缸的主要功能區，如果是活塞桿表面磨損導致的泄漏需要專業廠商采取重新鍍鉻的形式進行加工處理;如果是活塞桿變形彎曲，則需要校直，如果變形在、嚴重則需要進行更換。如果活塞桿存在較為嚴重的磨損現象，或者變形時，將會引起油缸泄漏故障。通常情況下由于活塞引起的泄漏故障屬于外泄，可以通過觀察活塞進油口與出油口的泄漏量進行檢查。

為了能夠有效地確保液壓支架油缸的正常使用，需要做好日常維護工作，尤其是油缸的泄漏故障，首先需要查明故障原因、出現的部位以及泄漏程度，然后采取針對性的維修措施進行調整或者更換�，F階段，此外還應該重視設備的后期保養，定期進行檢查，確保及時發現并且處理故障，確保設備的正常運行，提高煤礦企業的經濟效益。

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